架空鉄道直通掲示板α



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419件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[419] (無題)

投稿者: (架)九住鉄道 投稿日:2016年 1月 1日(金)11時52分41秒 FL1-125-198-92-164.chb.mesh.ad.jp  通報   返信・引用

【篠西線 運転見合わせ】
篠西線は、奥洲神宮駅で起きた人身事故の影響で、新今藤~九住白河間で運転を見合わせています。

http://kyuzumigroup.jimdo.com/




[418] ダイヤ改正

投稿者: けーとれ 投稿日:2015年 9月18日(金)18時39分21秒 KD118152033180.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用

ここで説明すると字数制限喰らいそうなので、ブログの方に書きました。

下りダイヤのみですがよろしくお願い致します。

http://k-train8.jimdo.com/



[417] 列車運行情報

投稿者: (架)九住鉄道 投稿日:2015年 9月18日(金)13時59分16秒 s952008.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp  通報   返信・引用

【九天線 運転見合わせ Kyuten line operation stopped】
九天線は、大雨の影響で九海新宮~夏丘大学間で運転を見合わせています。



[416] 青橙急行への技術供与のお知らせ

投稿者: けーとれ 投稿日:2015年 9月15日(火)17時48分58秒 KD118152033180.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用

2016.3~運行を開始する弊社68000形と2ドア特急用車両60000形の基本設計を踏襲した車両が
青橙急行電鉄(せいとうきゅうこう・小田急8059管轄)に登場致します。

これは弊社より技術供与を正式に行った物であり、製造面においては京北車両製造のノウハウを
生かした従来の設計を採用する事となります。
なお、青橙急行電鉄は軌間が1067mmのため若干の仕様変更が行われる予定です。

http://k-train8.jimdo.com/



[415] Re: (無題)

投稿者: (架)九住鉄道 投稿日:2015年 9月10日(木)21時59分0秒 FL1-119-243-207-243.chb.mesh.ad.jp  通報   返信・引用 > No.414[元記事へ]

九住鉄道の特急型は信号も車両も160対応だし、多少はね?

> 車種ヤバそう(小並感)
>
> > 幌南駅に停車する空港アクセス特急

http://kyuzumigroup.jimdo.com/



[414] Re: (無題)

投稿者: けーとれ 投稿日:2015年 9月10日(木)21時53分44秒 KD182250241015.au-net.ne.jp  通報   返信・引用

車種ヤバそう(小並感)

> 幌南駅に停車する空港アクセス特急



[413] (無題)

投稿者: (架)九住鉄道 投稿日:2015年 9月10日(木)20時43分36秒 FL1-119-243-207-243.chb.mesh.ad.jp  通報   返信・引用

幌南駅に停車する空港アクセス特急

http://kyuzumigroup.jimdo.com/



[412] 白紙ダイヤ改正

投稿者: けーとれ 投稿日:2015年 9月 9日(水)15時39分43秒 KD118152033180.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用

現在、再度計画を変更して2016年春ダイヤに向けて白紙ダイヤ改正草案の製作中です。

改正内容--------------------------------------------------------------------
・急行停車駅に坂上・西ヶ原を加える事で新小島~新川町各停化
・各停の新西ヶ原~新川町の運行列車大幅削減・急行と接続する事でツラは保つ
・ラッシュ時間帯ピーク方向の列車増便・早朝時間帯の列車を一部ラッシュ時運行に変更
・早朝時間帯青浜線直通列車増発
・列車発車時刻大幅変更(直通関連に時刻変更がある場合はお伝えいたします)

http://k-train8.jimdo.com/



[411] お知らせ

投稿者: 紅 夜 投稿日:2015年 9月 8日(火)16時35分17秒 nttnxt3-118.246.ne.jp  通報   返信・引用   編集済

大野電鉄では2015年度よりN4000系近郊型電車の製造を行います。
N4000系は基本構造は横浜電鉄Y3000系を元にしつつも独自性を出すため、前面中央上部に3つの丸いライトやスカーレットに黒帯を加えたデザインとなっています。
また、初の直通対応近郊型電車ですが混雑する通勤区間と近郊区間の設備の両立を目指し4両編成は1・4両目、8両編成は1・2・7・8両目、10両編成は1・2・9・10両目を2ドア車(ホームドア対応)として通勤の快適性向上を図りました。
座席はドア数に関わらずオール転換クロスシートです。
4101F~4110F 4M0T 朝ヒオ所属 4両10本40両
4111F~4120F 8M0T 横ハマ所属 8両10本80両
4121F~4124F10M0T横ハマ所属10両4本40両


大野電鉄では10月18日より「7Railways pass」を販売します。
【対象会社】大野電鉄・KKR・みなとみらい鉄道・東京高速鉄道・紅夜電鉄・横浜電鉄・北初蘭鉄道
【値段】現在協議中 3~7日間のパスを予定
【販売期間】夏休み・冬休み・春休み・他客が見込める日



[410] Re: (無題)

投稿者: 紅 夜 投稿日:2015年 9月 8日(火)16時08分54秒 nttnxt3-118.246.ne.jp  通報   返信・引用   編集済

> 10.14は平日なので行楽向け臨時列車の利用客が見込めるかと言うとちょっと懐疑的な気がするね。
> 10.17(土)の運行でいかがでしょうか。これなら走らせても問題無さそう。
17日の運転にしますね(14日はヘッドマーク掲出/臨時列車1~2往復程度の運転)

> Shimikyuでは10.17(土)に車両基地イベントを行う予定なのでそちらに合わせて運行する事も可能。
こちらからの臨時列車も運転したいと思っています。

> フリーパスに関しては大野電鉄だけで7000円の大台を突破しているので、利用客にとっては区間も増えれば
> 値段も上がるという「周れない切符」と化しちゃってるよね。
> そこをどうにかすれば問題ないと思うな。
>
本日友達と協議した結果、今回の切符の値段を少し上げた上で通年販売するつもりだったので3約12社ほどのフリーパスを全てまとめるのでは無く分割して個々の切符を出すことにしました。
利用期間についても見直しを行う予定です。


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