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Re: 真打ち登場 AIRFIX 48 P-51D pt.3

 投稿者:MSモデラー  投稿日:2018年 1月 8日(月)09時23分24秒 p739243-ipngn1203akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp
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  > No.83[元記事へ]

新キットレビューありがとうございます。
さりげなく比較用マッチ棒を置いてあるところは昭和チックで良いですね。(^^)

このクオリティでBタイプも出してほしいですね。
 
 

真打ち登場 AIRFIX 48 P-51D pt.3

 投稿者:jetjun  投稿日:2018年 1月 8日(月)09時19分16秒 fp276fa6be.ibra605.ap.nuro.jp
返信・引用
  さらに、パーツの写真だ。  

真打ち登場 AIRFIX 48 P-51D pt.2

 投稿者:jetjun  投稿日:2018年 1月 8日(月)09時16分16秒 fp276fa6be.ibra605.ap.nuro.jp
返信・引用
  残りのパーツをお目にかけよう。  

真打ち登場 AIRFIX 48 P-51D

 投稿者:jetjun  投稿日:2018年 1月 8日(月)09時13分55秒 fp276fa6be.ibra605.ap.nuro.jp
返信・引用
  2017年のクリスマス商品としてラインナップに投入された48のP-51D、最近のAIRFIXの例に漏れず、若干きつめの筋彫りではあるものの、素晴らしい仕上がりとなっている(といっても組んだ訳ではないので、あくまでも一見による主観)
動翼は、別パーツとなっておりポジションが選択できる仕組み、車輪や排気管、ウインドシールドやキャノピーも微妙な違いの物が用意されており、使用された部隊別の物が再現できるのがうれしい。
パーツで見る限り、TAMIYAのそれをあっさり抜き去った様に見受けられる。
3500円+TAXは買いかもね。
 

Re: FW: 高値のあだ花

 投稿者:jetjun  投稿日:2018年 1月 7日(日)13時10分15秒 fp276fa6be.ibra605.ap.nuro.jp
返信・引用
  > No.78[元記事へ]

> ネプチューンなどは、機首の航法士席は離着陸時には危険なので座らないということらしいけど、
> この動画では座っていて、クルーも離着陸時に肩ベルトをしてないし、大らかといえば大らかですな。

ロシア機の機首席は、離着陸時の滑走路上の異物(主に動物)監視用と聞いております。
従って、離着陸時には必ず監視員が、見張ってるようですよ。
 

Happy New Revells

 投稿者:jetjun  投稿日:2018年 1月 2日(火)06時37分14秒 fp276fa6be.ibra605.ap.nuro.jp
返信・引用 編集済
  Revell(ドイツ)からNEWSが届いた。
2018の目玉はAn-225,スケールは144とはいえ、これは大物だ。
そして、タミヤの向こうを張ってのボーファイター(48)
さらにF/A-18E Super Hornet(32)、何十年ぶりかのモデルチェンジ72のPatrol Torpedo Boat PT-109、あのケネディが乗ってたやつだ。
そのほか16のポルシェ356、72のAFVは15 cm Panzerwerfer 42 auf sWS、PzKpfw II Ausf. L LUCHS (Sd.Kfz. 123)、Flakpanzer IV "Wirbelwind" (2 cm Flak 38)、Sd.Kfz. 7 (Late Production)
72の飛行機の新製品は特にないようだがC-54Dのサンダーバーズ版、ベルリン空輸70周年記念版だ出る模様だ。
 

Re: FW: 高値のあだ花

 投稿者:MSモデラー  投稿日:2017年12月31日(日)11時40分54秒 p739243-ipngn1203akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp
返信・引用
  > 一応、2018年のカタログに載ってます。
> ま、カタログに載ったからといって出るとは限りませんが。
> 小生としては、このページの下の方が気になります。
> An-12、それをコピッたY-8、ちょっと改良したY-9、対潜型GX-6,電子機器を載せたKJ-200、KJ-500、1/144ですがたまりません。
> やっぱ高いんだろうねぇ。

An-12といえば、ロシア系の飛行機は計器盤の姿勢儀の表示が西側とは逆なのですね。
(バンクしたとき地平線表示が水平のままで、機体の表示が傾く)
https://www.youtube.com/watch?v=Ayrvxd6lmmU
https://www.youtube.com/watch?v=i721IEIGDsU
この動画を見ると、副操縦士も一緒に操縦桿を握ったり、スロットルレバーが両操縦席の窓側にあったり、
ステアリングホイールが機長席右側にあったりなど、万国共通かと思っていたら、いろいろ相違点があるのは意外でした。
右利きの機長にはエアバス旅客機などよりこっちの方が良いかも。

機関士はスイング式の簡素な椅子に座っていて、離着陸時に何かあったら吹っ飛ばされそう。
ネプチューンなどは、機首の航法士席は離着陸時には危険なので座らないということらしいけど、
この動画では座っていて、クルーも離着陸時に肩ベルトをしてないし、大らかといえば大らかですな。

 

FW: 高値のあだ花

 投稿者:jetjun  投稿日:2017年12月30日(土)18時56分24秒 fp276fa6be.ibra605.ap.nuro.jp
返信・引用 編集済
  一応、2018年のカタログに載ってます。
ま、カタログに載ったからといって出るとは限りませんが。
小生としては、このページの下の方が気になります。
An-12、それをコピッたY-8、ちょっと改良したY-9、対潜型GX-6,電子機器を載せたKJ-200、KJ-500、1/144ですがたまりません。
やっぱ高いんだろうねぇ。
 

Re: 高値のあだ花

 投稿者:MSモデラー  投稿日:2017年12月30日(土)09時47分17秒 p739243-ipngn1203akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.75[元記事へ]

B-24は好きな機体なのでタミヤ製などだったら1/32でも後先考えずに買っちまうかも。
なのですが、HBか~・・・  というのが正直なところ。

でも、何年か前のトランぺッター(だったかな?)の1/48 C-5ギャラクシーと同じ、エイプリルフールネタ、じゃないでしょうね。
 

高値のあだ花

 投稿者:jetjun  投稿日:2017年12月29日(金)10時20分36秒 fp276fa6be.ibra605.ap.nuro.jp
返信・引用
  中国ホビーボス(童友社扱い)から超大物が発表された。
32のB-24シリーズだ。
とりあえずB-24DとB-24Jの2種がアナウンスされた。
おそらくは、諭吉様4名ご一行のおでまし位かも、とても怖くていけません。
ここは,見なかったことにしておくしかないかも。
2017年末の怪談であありました。
 

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